第131章 上海金融市场(第3/3 页)
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不太信服这一点，之后找外交部核实，王圆给了明确的答复，德国铁路系统确实是欧洲最高效，准点率最高的铁路系统。主要得益于统一管理，铁路运行统一的规章制度，统一的费率和客运价格等等。
这不就是车同轨吗！
刘勇强明白为什么德国人能快速通过铁路动员军队，而法国人不能了。法国铁路掌握在私人、政府、各种协会手里，战时快速征集都做不到。铁路标准甚至都不统一，几十家铁路公司，没有一家公司知道运送一个军需要多少节车厢。
向最先进的学习，后世中国铁路不也不错吗，国有，未必会低效。
唯一的麻烦就是钱了，收购现有铁路，需要不菲的资金。施里芬只会花钱，不会赚钱。
这事得找银行。
“一大笔钱？”
“一大笔钱！”
“我想上海可以解决这个问题。”
小银行�
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