第284章 新能源汽车发展的导航人(第2/2 页)
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环节的加价，到消费者手中的市场售价可能会达到7万元，甚至更高。
随着产能扩大和技术提升，这样的电池包，市场售价有望降低到5万元左右。”
一辆售价十几万的传统燃油车，其发动机成本通常在1.5万到3万元之间，变速箱成本在1.2万到2.25万元之间。
新能源汽车虽然不需要传统发动机和变速箱，但需要电机和其他相关部件。
综合考虑，在相同配置下，售价十几万的电动汽车的制造成本可能会比燃油车高出约3万元。
如果经常开车的话，购买新能源汽车比较划算。
好处就是，环保、静音、加速快、长期使用成本低；
劣势也比较明显，充电时间长、依赖充电站、电池安全隐患，冬天电池衰减非常明显。
郝强总结道：“因此，在初期阶段，相同配置下，电动汽车的成本会略高于同级别的燃油车。 <
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